Ledige stillinger innen logistikk- og leveringssektoren vokser i Brasil og driver e-handel, industri og tjenester.

Mulighetene spenner fra lagerbygninger og distribusjonssentre til byruter og langdistansereiser over hele landet.

Det er ledige stillinger for både nybegynnere og erfarne fagfolk, med operative, administrative og teknologiske roller knyttet til transport.

Vil du oppdage hvordan du finner de beste mulighetene innen dette feltet? Utforsk ledige stillinger innen logistikk- og leveringssektoren nå, og se hvilken mulighet som passer best for deg.

Innen 2025 vokser det daglig antallet ledige stillinger innen logistikk- og leveringssektoren, og dette støtter det nye forbrukstempoet.

Sektoren kombinerer teknologi, transport og moderne lagerdrift, noe som skaper muligheter for et bredt spekter av profiler, fra nybegynnere til eksperter, i Brasil i dag.

E-handel er i rask utvikling og krever raske leveranser, noe som driver den konstante veksten av nye distribusjonssentre og driftsteam over hele landet.

I den siste milen utvider selskaper ruter, flåter og urbane mikroknutepunkter for å redusere leveringstider og bedre betjene nabolag daglig med effektivitet.

Industri 4.0 automatiserer lagerbygninger med data og roboter, noe som genererer bedre tekniske funksjoner og beslutninger på logistikkgulvet hver dag.

Derfor dukker det stadig opp ledige stillinger innen logistikk- og leveringssektoren, alt fra assistenter til erfarne og kvalifiserte analytikere.

São Paulo leder an med knutepunkter som Cajamar, Guarulhos og Campinas, hvor gigantiske distribusjonssentre tiltrekker seg en rekke ledige stillinger gjennom hele året.

Minas Gerais og Rio de Janeiro vokser med industriell og havnelogistikk, noe som åpner for muligheter innen transport, lagerbeholdning og ruter også.

I sør tiltrekker Curitiba, Itajaí og Porto Alegre seg treplussere og industrier, og ansetter lokale operatører, kontrollører og veiledere med konkurransedyktige lønninger.

Nordøst-regionen akselererer knutepunktene i Salvador, Recife og Fortaleza, som forbinder havner, netthandel og regionale ruter, og pulserer med kontinuerlig ekspansjon.

Mellom oktober og desember skyter ordremengden i været, og bedrifter ansetter midlertidige arbeidere til ordreplukking, sortering og masseforsendelse.

Black Friday har topp etterspørsel, noe som krever flere distribusjonssentre, ekstra sjåfører og raske supportteam over hele landet.

11. november og julen er etterspørselen fortsatt høy, noe som fører til at byknutepunktene er åpne dag og natt uten at det går på bekostning av kvaliteten.

I disse periodene dukker det raskt opp ledige stillinger innen logistikk- og leveringssektoren, og mange fører til slutt til faste stillinger.

Ledige stillinger innen logistikk- og leveringssektoren er delt inn i ruter, lager og digitale tjenester over hele Brasil.

Å forstå hver type rolle hjelper deg med å velge riktig vei, sammenligne lønninger og komme raskere inn i feltet.

Nettlevering av dagligvarer vokser med markedsplasser, supermarkeder og apotek, noe som åpner for jobbmuligheter for motorsykler, sykler, biler og varebiler hver dag.

I store byer dukker det opp ledige stillinger innen logistikk- og leveringssektoren i apper, lokale knutepunkter og hurtighentetjenester.

Rutinen inkluderer å ta imot bestillinger, følge ruter, sjekke produkter og registrere leveranser via mobiltelefon, med alltid stor oppmerksomhet på kundeservice.

De som utmerker seg, får prestasjonsbonuser, fulle timeplaner og høye evalueringer, i tillegg til at de raskt lærer urban logistikk gjennom praktisk erfaring.

Lastebilsjåfører flytter mesteparten av landets last, fra mat til elektronikk, på lange eller korte turer hver dag.

Det finnes heltidsstillinger (CLT) tilgjengelig i transportselskaper og bransjer, i tillegg til godt betalte muligheter for selvstendig næringsdrivende sjåfører med semitrailere, lastebiler, stive lastebiler eller små bylastebiler.

Kravene varierer etter rute, men gyldig førerkort, erfaring, defensiv kjøring og evne til å styre arbeidstiden er høyt verdsatt i dag.

I tillegg til lønn tilbyr mange kontrakter dagpenger, reiseutgifter, sporingsenheter og planlagte hvileperioder for sjåførens sikkerhet på veien.

Distribusjonssentre ansetter ordreplukkere, kontrollører og assistenter for å motta, organisere og sende bestillinger raskt og nøyaktig gjennom dagen.

Disse stillingene er vanligvis jobber på inngangsnivå, som krever oppmerksomhet, fysisk form og tilgjengelighet for skift, inkludert nattskift når det er nødvendig.

Gaffeltruckførere trenger NR-11-opplæring, og de som behersker WMS eller datainnsamlere får et fortrinn i interne utvelgelsesprosesser, noe som gir mulighet for raskere karriereutvikling.

Med erfaring er det vanlig å avansere til en leder-, veileder- eller analytikerstilling, avhengig av resultater, organisering og samarbeidsvillig holdning på fabrikkgulvet.

Innen transport og ruteplanlegging planlegger fagfolk ruter, overvåker tidsfrister og balanserer kostnader for å sikre at leveranser skjer i tide overalt.

Det er ledige stillinger for fraktassistenter, ruteplanleggere, transportanalytikere og flåteforvaltere i ulike selskaper over hele Brasil.

Kunnskap om Excel, TMS, telemetri og KPI-er bidrar til å optimalisere drivstofforbruk, belegg og nedetid på ruter daglig.

For de som liker å løse problemer, tilbyr dette området strategisk innsikt og en direkte innvirkning på kvaliteten som oppfattes av sluttkunden.

Internasjonal logistikk forbinder brasilianske fabrikker med andre land, og tar seg av import- og eksportdokumentasjon, tidsfrister og kostnader, samt overholdelse av skatteregler.

I havner og flyplasser dukker det opp ledige stillinger innen logistikk- og leveringssektoren for analytikere, assistenter og tollere.

Shipping-, handels- og 3PL-selskaper ser etter personer med engelskkunnskaper, kunnskap om Incoterms og oppmerksomhet på detaljer i hver forsendelse.

De som forfølger denne karriereveien kan jobbe innen utenrikshandel, maritim eller luftfartsplanlegging, med gode langsiktige lønnsutsikter.

I arbeidsmarkedet for logistikk- og leveringsfagfolk vil det å kjenne gjennomsnittslønnen veilede valg og mål i 2025.

Du vil se hvor mye hver stilling betaler og hvilke tillegg som er kostbare, slik at du kan gå inn i feltet med selvtillit med en gang.

Logistikkassistenter og operatører tjener vanligvis mellom 1 TP og 2 000 RAN per måned, avhengig av by og lokalt skift.

Nattskiftbonuser, utvelgelse av mål og punktlighet øker inntektene, spesielt i distribusjonssentre som er travle året rundt.

For de som søker jobbmuligheter innen logistikk- og leveringssektoren, kan denne første erfaringen raskt føre til lederstillinger.

Leveringssjåfører som bruker motorsykler, sykler, biler eller varebiler får betalt per levering, med inntekter fra 1 400 til 1 400 rand per måned.

Hovedsteder betaler bedre i rushtiden, men drivstoff-, vedlikeholds- og appavgifter reduserer nettoverdien til slutt.

Å planlegge ruter, unngå nedetid og samle inn positive tilbakemeldinger bidrar til å sikre mer stabile og trygge uker for de som konsekvent leverer.

En lastebilsjåfør med formelt ansettelsesforhold (CLT) tjener vanligvis rundt R$3000 per måned, inkludert grunnlønn, dagpenger og overtid på regionale eller langdistanseruter.

Selvstendige sjåfører kan tjene mer, spesielt med spesiallast, men de bærer kostnadene for forsikring, dekk, bompenger og reparasjoner for hver tur, hver måned.

Faste kontrakter, kostnadskontroll og økonomisk kjøring gjør inntjeningen forutsigbar og forhindrer overraskelser senere for deg også.

Logistikkledere tjener mellom 1 400 og 1 400 rand per måned, noe som varierer etter operasjon og mål i hvert store distribusjonssenter.

Koordinatorer og ledere kan tjene mellom 1 TP4 7 000 og 1 TP4 12 000, med bonuser, overskuddsdeling og solide fordeler i de fleste selskaper.

I ledige stillinger innen logistikk- og leveringssektoren er det å lede team og administrere data som garanterer høyere lønninger.

I ledige stillinger innen logistikk- og leveringssektoren bringer multinasjonale selskaper globale standarder, teknologi og reelle vekstmuligheter.

Å vite hvem som ansetter i Brasil gjør det enklere å velge den ideelle stillingen, utarbeide riktig CV og starte karrieren med mer selvtillit i dag.

DHL er tilstede i Brasil med integrert transport, lagerhold og moderne drift, med åpninger i distribusjonssentre og byruter.

Du kan ofte finne stillinger for assistenter, kontrollører, gaffeltruckførere, sjåfører, teamledere og forsyningskjedeanalytikere over hele landet.

Selskapet verdsetter sikkerhet, godt utførte prosesser og en nysgjerrighet for digitale systemer, ettersom alt overvåkes i sanntid.

For de som søker jobbmuligheter innen logistikk- og leveringssektoren, tilbyr DHL traineeplasser, intern opplæring og mobilitetsmuligheter.

Amazon utvider distribusjonssentrene og leveringsstasjonene sine, og ansetter folk for å holde tritt med veksten i nasjonal e-handel.

De vanligste rollene er ordreplukking, pakking, lagerarbeid, partnersjåfør, skiftleder og lokal leder i hovedsteder.

Miljøet har klare mål, konstant opplæring og kundefokus, så disiplin og smidighet er svært viktig her på daglig basis.

I perioder med høy arbeidsmengde blir det ledige midlertidige stillinger, og de som presterer bra blir ofte ansatt fast med fulle goder etterpå.

Maersk og APM Terminals driver havneterminaler i landet, med ledige stillinger knyttet til containere, verftsdrift og industrielt feltvedlikehold.

Det finnes muligheter for utstyrsoperatører, sikkerhetsteknikere, planleggere, analytikere og veiledere for globale maritime operasjoner i brasilianske havner.

De ser etter folk som er oppmerksomme på regler, villige til å jobbe i skift, har grunnleggende engelskkunnskaper og et globalt forsyningskjedeperspektiv, noe som gjør dem i stand til å vokse raskt.

De som blir med lærer utenrikshandel i praksis, håndterer skip og kan med støtte vokse til regionale eller internasjonale stillinger.

CEVA Logistics betjener industri- og detaljhandelssektoren med lager, transport og prosjektledelse, og ansetter for tiden i ulike regioner i Brasil.

Vanlige roller inkluderer transportassistent, ruteplanlegger, driftsanalytiker, lagerleder og skiftkoordinator i lokale operasjoner.

Organisering, kommunikasjon og evnen til å tolke viktige ytelsesindikatorer er avgjørende, ettersom kontrakter krever strenge tjenestenivåavtaler med høy presisjon hver dag.

Med gode resultater er det mulig å migrere til kontinuerlig forbedring, planlegging, kundeadministrasjon eller operativ ledelse på lang sikt.

Kuehne+Nagel opererer innen luft-, sjø- og veilogistikk, med åpninger innen internasjonal frakt og store lokale distribusjonssentre i Brasil.

Hun ser etter fagfolk for dokumentasjon, forsendelseskoordinering, kundeservice og daglig lastovervåking i sanntid.

Engelsk, kunnskap om Incoterms, Excel og utenrikshandelssystemer øker sjansene for svært konkurransedyktige analytiske stillinger i en global karriere.

Det dukker også opp ledige stillinger innen logistikk- og leveringssektoren hos KN for drift, praksisplasser og nye globale programmer.

Å jobbe innen logistikk og leveranser betyr å gå inn i en blomstrende sektor med mange ledige stillinger og klare karrieremuligheter.

Det er et dynamisk, nyttig og stabilt område, perfekt for de som ønsker å jobbe raskt og bygge en trygg fremtid.

For å komme inn i logistikk og levering, kan noen få enkle krav åpne dører og fremskynde ansettelsesprosessen.

Når disse kravene er oppfylt, vil du være klar til å konkurrere om gode stillinger og vokse raskt i bransjen.

I arbeidsmarkedet for logistikk- og leveringsmedarbeidere er det avgjørende å vite hvor man skal lete for å sikre seg intervjuer raskt i dag.

Med de riktige portalene og smarte filtrene kan du finne muligheter i nærheten, sammenligne lønninger og søke uanstrengt på nett.

Indeed samler tusenvis av stillingsutlysninger daglig og lar deg enkelt filtrere etter by, skift, kontrakt og erfaring.

Det er et stort utstillingsvindu for operative, sjåfør-, analytiker- og lederstillinger, kontinuerlig oppdatert og med et enkelt daglig søk tilgjengelig for deg akkurat nå.

Søk etter «stillinger innen logistikk- og leveringssektoren» og varianter som logistikkassistent for å finne enda bedre resultater.

Aktiver varsler, lagre søk og se firmaanmeldelser, og unngå overraskelser før du sender inn din komplette CV uten å kaste bort tid.

InfoJobs har et stort antall ledige stillinger innen lager, transport og distribusjon, med et sterkt fokus på å ansette heltidsansatte over hele landet hver måned.

Du kan filtrere etter lønn, goder, distanse og arbeidsplan, noe som gjør søket mer presist og skreddersydd til din ideelle profil i dag.

Catho er flott for formelle stillinger i store distribusjonssentre, veitransport og velstrukturerte mellomlederstillinger i ulike byer.

Vær nøye med CV-en din, for plattformer rangerer allsidige kandidater og favoriserer de som beskriver sine roller, resultater og klare mål i den første screeningen.

LinkedIn er ideelt for tekniske og strategiske roller, som logistikkanalytiker, ruteplanlegger og flåtesjef i store selskaper.

Følg selskaper, aktiver varsler og samhandle med bransjeinnhold, og øk profilens synlighet hos rekrutterere hver dag.

En godt utformet profil, med statistikk og fullførte kurs, genererer ofte direkte invitasjoner til relevante utvelgelsesprosesser med gode fordeler også.

Det finnes også jobbmuligheter innen logistikk- og leveringssektoren gjennom nettverksbygging, så snakk med folk og delta i aktive grupper.

Nå vet du hvordan sektoren fungerer, hvilke stillinger som finnes, og hvorfor logistikk fortsetter å vokse i Brasil.

Med varierende lønninger og mange inngangspunkter er det verdt å velge det området som passer best til din profil og rutine.

Bruk de riktige plattformene, skreddersy CV-en din til hver ledig stilling, og dra nytte av sesongbaserte ansettelser for å komme raskt i gang nå.

Likte du guiden? I artikkelen nedenfor kan du se flere karriereveier og lønninger for jobber i rengjøringssektoren i dag.